Fråga människorna som driver våra pressgjutningsceller vilket aluminium de litar på för en del som måste sitta ute i ett decennium, och A360 brukar nämnas först. Det är inte den billigaste legeringen på hyllan och den är inte den hårdaste, men den gör två saker exceptionellt bra: den ignorerar fuktig luft och saltstänk, och den håller trycket utan att gråta.
A360 aluminium är en pressgjutningslegering registrerad av Aluminium Association som A360.0, med UNS-nummer A13600. Tänk på det som den välbekanta 360-legeringen förfinad till en renare form, med ett tätare järntak, medvetet låg kopparhalt och lite mer magnesium för att få tillbaka styrkan. Resultatet fyller lätt gjutformar, tätar tillförlitligt och motstår korrosion mycket bättre än den kopparrika A380 som så många ritningar inte använder.
A360 aluminiumsammansättning och vad varje element gör
Det är dessa gränser vi arbetar efter när vi köper göt, och de förklarar det mesta av hur legeringen beter sig. Varje heat kommer med ett certifikat, eftersom en liten drift i järn eller koppar förändrar vad en färdig del kommer att göra i drift.
| Element | Typiskt intervall (vikt%) | Roll i castingen |
|---|---|---|
| Kisel (Si) | 9,0 - 10,0 | Håller smältvätskan så att tunna revben och utsprång fylls rent; ger slitstyrka |
| Järn (Fe) | 0,60 max | Tätt lock; lågt järn skyddar duktiliteten och begränsar spröda faser |
| Koppar (Cu) | 0,60 max | Hålls lågt med avsikt, vilket är huvudorsaken till att A360 motstår korrosion |
| Magnesium (Mg) | 0,40 - 0,60 | Den primära styrkan i denna legering |
| Mangan (Mn) | 0,35 max | Hjälper till att kontrollera järnbärande faser i den gjutna strukturen |
| Nickel (Ni) | 0,50 max | Spårnivå; ger lite stabilitet vid förhöjd temperatur |
| Zink (Zn) | 0,50 max | Föroreningsgräns |
| Tenn (Sn) | 0,15 max | Föroreningsgräns |
| Aluminium (Al) | Balans | Matrisen som bär allt annat |
A380 bär 3,0 till 4,0 procent koppar, och det är koppar som gör det svårt och som gör att det korroderar. Ta ner kopparn till ett spår, håll kisel högt för smidighet och tillsätt magnesium för styrka. Det är A360 i en mening.
Mekaniska och fysiska egenskaper hos A360 aluminium
| Egendom | Typiskt värde (mätvärde) | Typiskt värde (kejserligt) |
|---|---|---|
| Draghållfasthet | 315 MPa | 46 ksi |
| Sträckgräns (0,2 % offset) | 170 MPa | 25 ksi |
| Förlängning | Cirka 3 % | Cirka 3 % |
| Hårdhet | 75 - 85 HB | 75 - 85 HB |
| Densitet | 2,63 g/cm3 | 0,095 lb/in3 |
| Värmeledningsförmåga | Cirka 113 W/mK | Cirka 65 Btu/ft h F |
| Smältområde | 540 - 590 C | 1004 - 1094 F |
| Trötthet styrka | Cirka 140 MPa | Cirka 20 ksi |
Behandla dessa som typiska värden snarare än löften. Tjocka sektioner svalnar långsamt och tunna ribbor svalnar snabbt, så samma legering kan mäta olika på två delar från samma stans. När ett projekt har ett hårt hållfasthets- eller tryckkrav, gör vi ett prov och testar det istället för att argumentera från ett datablad.
Vad A360 Aluminium gör bra, och var det kommer till kort
Korrosionsbeständighet och trycktäthet
Låg koppar är hela historien om korrosion. Utan de kopparrika faserna som sätter upp små galvaniska celler, tolererar A360 saltstänk, fukt och milt kemiska miljöer, vilket är anledningen till att den dyker upp vid kajen, i spolningsområden och under fordon. Hög kisel fungerar sedan med utmärkt flytbarhet för att producera täta, välmatade gjutgods med liten porositet, så ett pumphus eller ventilhus kommer att hålla vätska eller gas där en gassier legering skulle sippra.
Styrka som överlever varm service
Delar nära motorer, motorer eller varm utrustning behåller sin styrka i A360 än i de koppartunga legeringarna, och de förblir dimensionellt lugna när temperaturen stiger och sjunker under arbetsdagen.
Där en annan legering förtjänar jobbet
A380 är starkare och hårdare i rumstemperatur, bearbetar renare och kostar vanligtvis mindre per kilo. Om din del behöver en ljus kosmetisk anodiserad finish, djup slitstyrka eller maximal styvhet på ett mycket litet utrymme, är en annan legering eller annan process det ärliga svaret. A360 är inte heller en realistisk svetskandidat, och vi designar fogar kring det istället för att låtsas något annat.
A360 vs A380 och ADC12: Välj för din ritning
Här är den korta jämförelsen vi skickar när en kund frågar varför vi citerar A360 istället för legeringen de använde vid det senaste projektet.
| Omtanke | A360 | A380 | ADC12 (A383) |
|---|---|---|---|
| Kiselinnehåll | 9,0 - 10,0% | 7,5 - 9,5 % | 9,5–11,5 % |
| Kopparhalt | 0,60 % max | 3,0 - 4,0 % | 2,0 - 3,0 % |
| Korrosionsbeständighet | Utmärkt | Måttlig | Måttlig |
| Trycktäthet | Utmärkt | Bra | Mycket bra |
| Bearbetningsbarhet | Rättvisa, gummiaktiga chips | Mycket bra | Bra |
| Passar bäst till | Utomhus, marin, vätskehantering | Hårdvara för allmänt bruk | Tunnväggiga snäva toleransdelar |
Som en tumregel, välj A360 när delen möter väder, salt eller vätska under tryck. Fortsätt med A380 för allmän hårdvara och kapslingar där korrosion inte är en faktor. ADC12 tjänar sin plats på tunnväggiga, snäva toleransarbeten där fyllning av formen är den största svårigheten.
Vanliga tillämpningar av A360 aluminiumdelar
- Pumphus, ventilhus och hydrauliska grenrör som måste täta
- Marin hårdvara, dockningsbeslag och utomhuskapslingar som utsätts för salt luft
- Bil- och powersportkomponenter som går varma
- Motorhus, växellådskåpor och elkapslingar
- Arkitektonisk och byggnadshårdvara för kustnära eller fuktiga klimat
- Delar för gräsmatta, trädgård och jordbruksutrustning som ser regn och jord
Bil- och kraftsportarbeten lutar sig mot A360 för underhuv och underkroppsdelar där en liten viktbesparing fortfarande måste överleva vägsalt. Samma resonemang ligger bakom det bredare steget mot lättviktspressgjutning av aluminium i hela branschen.
Pressgjuten drivlina i aluminium för fordon och maskiner För drivlinor för fordon och maskiner omfattar detta sortiment transmissionshus, motorcylinderhuvuden och oljetråg i lättviktspressgjutning av höghållfast aluminium. Visa produkt → Vätskekraft är det andra naturliga hemmet för denna legering. Allt som måste hålla vatten, olja eller luft under tryck drar nytta av den täta strukturen som A360 producerar, vilket är anledningen till att så mycket av vårt arbete med detta material slutar som hus och ventilkroppar.
Pressgjutna industripumphus i aluminium och hydrauliska ventilhus För applikationer med vätskekraft stödjer dessa lätta, korrosionsbeständiga aluminiumkomponenter industriella pumphus och hydrauliska ventilhus under tryck. Visa produkt → Motor- och elkapslingar är en tystare men jämn ström av A360-projekt. Legeringen avger värme någorlunda bra, bearbetar in i rena monteringsytor och rostar inte när utrustningen står i en ouppvärmd byggnad eller en kustgård.
Precisionsformgjutna aluminiumhus för små och medelstora motorer För små och medelstora motorer ger dessa formgjutna höljen strukturellt stöd, termisk hantering och elektromagnetisk skärmning för användning inom industri, apparater och elverktyg. Visa produkt → Anmärkningar om design, bearbetning och efterbehandling för A360
Väggtjocklek, drag och verktyg
A360 fyller gärna tunna sektioner, men tunna väggar bekämpar trycktäthet, så vi brukar styra designers mot väggar på ungefär 1,5 till 3 mm, jämn tjocklek, 1 till 2 graders drag och generösa filéer. Isolerade tunga massor är den klassiska källan till krympporositet. Observera också att det låga järninnehållet påverkar formlödningsbeteendet, så portens placering förtjänar uppmärksamhet under verktygskonstruktionen. Du kan se hur vi tillämpar dessa regler över hela pressgjutna delar av aluminium vi bygger.
Bearbetning av A360-gjutgods
Eftersom det finns så lite koppar blir flisen trådiga snarare än spröda. Skarpa hårdmetallverktyg, hög positiv räfsa, jämna matningshastigheter och bra kylvätskeflöde håller ytorna rena och undviker uppbyggd kant. Vi gjuter normalt nära slutformen och håller då kritiska toleranser på våra CNC-maskiner, vilket är mycket mer ekonomiskt än att bearbeta allt från stånglager.
Alternativ för ytbehandling
Kulblästring, vibrerande ytbehandling, pulverlackering, e-beläggning och kromatomvandling fungerar alla bra på A360. Anodisering är möjlig men den höga kiselhalten gör kosmetisk anodisering fläckig, så vi rekommenderar det endast där slitage eller korrosionsskydd är viktigare än utseende.
Från ritning till färdig A360-del: Vad vi ska skicka till oss
En snabb offert börjar med ett kort, komplett paket. Det här är objekten som låter oss ge dig ett reellt tal istället för en gissning:
- En 2D-ritning eller 3D-modell med toleransmarkerade
- Den legering du vill ha, såsom A360.0, plus eventuell värmebehandling eller tillstånd
- Orderkvantitet och förväntad årsvolym
- Kritiska mått, tätningsytor och krav på utseende
- Ytfinish eller beläggningsspecifikation
- Krav på inspektion, testning eller dokumentation
Vi granskar varje fil för gjutbarhet och återkommer med förslag på väggtjocklek, drag, bearbetningsmaterial och verktyg innan något skärs. Det samtalet sparar vanligtvis mer pengar än någon senare förhandling om priset.
Frågor vi hör om A360 Aluminium
Är A360 svetsbar?
Inte i någon praktisk mening. Pressgjutningslegeringar fångar in gas och har en kiselrik struktur, så svetsar tenderar att vara svaga och porösa. Designa fogar som gjutdetaljer eller använd mekaniska fästen och lim.
Är A360 starkare än A380?
Vid rumstemperatur, nej. A380 är generellt sett starkare och hårdare. A360 vinner på korrosionsbeständighet, trycktäthet och hållfasthet vid högre temperaturer.
Vad är skillnaden mellan 360 och A360?
A360 är den renare versionen, med en snävare järngräns och lägre totala föroreningar, vilket ger bättre duktilitet och korrosionsbeständighet. Standard 360 tål mer järn och mer återvunnet innehåll.
Inget av detta är menat att driva dig mot en legering för allt. Om du skickar oss en ritning och A380 eller ADC12 kommer att tjäna dig bättre, säger vi det. Där A360 passar sitter vårt gjuteri och maskinverkstad under ett tak i Ningbo, så gjutningen, bearbetningen och efterbehandlingen går igenom samma schema och samma kvalitetskontroller.
Skicka över dina detaljer så återkommer vi med en praktisk rekommendation, en verktygsplan och en offert som du kan jämföra med någon annans.
